પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીએ મંગળવારે મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાતની મુલાકાત કરી. આ દરમિયાન, તેઓ રૂ. ૩૫,૦૦૦ કરોડના વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સનું ઉદ્ઘાટન કર્યું . પીએમ મોદીએ વડોદરામાં વેસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોરના ત્રણ વિભાગોનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, જે કુલ ૩૨૬ કિલોમીટર લાંબા છે. આ ઉદ્ઘાટન સાથે, ગૌતમ બુદ્ધ નગરના દાદરીના જવાહરલાલ નહેરુ પોર્ટ ટ્રસ્ટ સુધી વિસ્તરેલો આ કોરિડોર સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ ગયો છે. આ કોરિડોર ઉત્તર પ્રદેશ, હરિયાણા, રાજસ્થાન, ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રથી ઇલેક્ટ્રિક માલગાડીઓ માટે લેન્ડસ્કેપ બદલવા માટે તૈયાર છે. ઉત્તર પ્રદેશના દાદરીથી શરૂ થતો અને મહારાષ્ટ્રના જવાહરલાલ નહેરુ પોર્ટ પર સમાપ્ત થતો પશ્ચિમી સમર્પિત માલગાડી કોરિડોર ૧,૫૦૬ કિલોમીટર લાંબો માલગાડી રેલ માર્ગ છે.
પીએમ મોદીએ નોંધ્યું હતું કે ૨૦૦૪માં યુપીએ સરકારના આયોજન પછીના ૧૦ વર્ષ દરમિયાન આ કોરિડોર પર કામ અટકી ગયું હતું. ૨૦૧૪માં એનડીએ સરકાર સત્તામાં આવ્યા પછી, ૨,૮૦૦ કિલોમીટરનો કોરિડોર ૧૨ વર્ષમાં પૂર્ણ થયો. આનાથી માલગાડીઓની ગતિ ૨૫ થી વધીને ૬૫ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે. માલગાડીઓ, જે પહેલા ૧૦૦ કિમીનું અંતર કાપવામાં છ કલાક લેતી હતી, હવે ત્રણ કલાકથી ઓછા સમય લે છે.
કોરિડોરના ત્રણ વિભાગો પર ૨૦,૭૦૦ કરોડથી વધુનો ખર્ચ થયો છે. આમાં સાણંદ-મકરપુરા, ન્યુ ઉમ્બરગાંવ-ન્યૂ સફેલ અને ન્યુ સફેલ-જેએનપીટી સેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. પ્રધાનમંત્રીએ ન્યુ સાણંદ નોર્થ, ન્યુ મકરપુરા, ન્યુ ઉમ્બરગાંવ અને ન્યુ જેએનપીટી મુંબઈથી માલગાડી ટ્રેન સેવાઓને પણ લીલી ઝંડી આપી હતી. તેમણે વડોદરા અને ટાંડા રોડ વચ્ચે નવી ટ્રેન સેવાને પણ લીલી ઝંડી આપી હતી. આનાથી વડોદરા, છોટા ઉદેપુર અને અલીરાજપુર જિલ્લાઓને ફાયદો થશે.
વેસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોરની ૧,૫૦૬ કિલોમીટર લાંબી ડબલ રેલ લાઇન ઉત્તર પ્રદેશના ગૌતમ બુદ્ધ નગરના દાદરીથી જવાહરલાલ નેહરુ પોર્ટ ટ્રસ્ટ, નવી મુંબઈ, મહારાષ્ટ્ર સુધીની છે. આ સેક્શન ઉત્તર પ્રદેશમાં ૧૮ કિમી, હરિયાણામાં ૧૭૭ કિમી, રાજસ્થાનમાં ૫૬૭ કિમી, ગુજરાતમાં ૫૬૫ કિમી અને મહારાષ્ટ્રમાં ૧૭૭ કિમી આવરી લે છે. તે ડબલ-સ્ટેક કન્ટેનર ટ્રેનો ચલાવે છે, એટલે કે એક ઉપર સ્ટેક કરેલા કન્ટેનર અનેક ભાર વહન કરી શકે છે. આ હાંસલ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક લાઇનોને ઉંચી કરવામાં આવે છે. એક જ ટ્રેન ૧.૫ કિલોમીટર લાંબી લંબાઈ સાથે ૧૩,૦૦૦ ટન સુધીનો કાર્ગો વહન કરી શકે છે. સમગ્ર કોરિડોરને રેલ્વે ક્રોસિંગ-ફ્રી બનાવવામાં આવ્યો છે જેથી ટ્રેનો રોકાયા વિના ચાલે. વેસ્ટર્ન ફ્રેઇટ કોરિડોર નવા દાદરી જંકશન પર ઇસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોર (લુધિયાણાથી સોનનગર) સાથે પણ જાડાયેલ છે.
ઉત્તર ભારતના ઉત્પાદન કેન્દ્રોથી સીધા બંદરો સુધી ઉત્તર પ્રદેશ-હરિયાણાઃ દાદરી, રેવાડી, નારનૌલ, રાજસ્થાનઃ શ્રી માધોપુર, રિંગાસ, ફુલેરા (જયપુર નજીક), અજમેર, મારવાડ જંકશન,ગુજરાતઃ પાલનપુર, સાબરમતી-આંબલી રોડ (અમદાવાદ), મકરપુરા (વડોદરા), સચિન (સુરત),મહારાષ્ટ્ર ઉમરગામ, સફાલે, વસઈ રોડ અને જેએનપીટી બંદર નવી મુંબઈ દિલ્હી-એનસીઆરઝ્રઇ થી મુંબઈ અને ગુજરાતના બંદરો સુધી માલસામાનનો પરિવહન સમય, જે પહેલા ૪૮ થી ૭૨ કલાકનો હતો, તે હવે ઘટીને ૨૪ કલાકથી ઓછો થઈ ગયો છે. આ દિલ્હી-મુંબઈ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર ની સમાંતર બનાવવામાં આવ્યો છે. એક અલગ ફ્રેઇટ ટ્રેકથી પેસેન્જર ટ્રેનની સમયસરતામાં પણ સુધારો થયો છે. ઇલેક્ટ્રિક ફ્રેઇટ ટ્રેનોએ ઇંધણ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે.
પીએમ મોદીએ મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાતમાં હાઇ-સ્પીડ કનેકટીવિટી અને લોજિસ્ટીક્સને વધારવા માટે વડોદરા-મુંબઈ એક્સપ્રેસવેના બે વિભાગોનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. તેમણે ૧,૭૮૦ કરોડ રૂપિયાના ત્રણ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રોજેક્ટ્સનું ઉદ્ઘાટન પણ કર્યું. આમાં એનએચ-૪૮ ના કામરેજ-ચલથાણ વિભાગના છ-લેન પહોળાકરણનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ વડોદરા-સુરત વિભાગ પર તાપી અને નર્મદા નદીઓ પરના મુખ્ય પુલો સહિત વધારાના માળખાકીય સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. એનએચ-૫૩ પર અભવા, મીંઢોલા અને ખાજાડ જંકશન પર અને એનએચ-૪૮ પર કંડારી ચોકડી અને લુવારા પાટિયા પર છ-લેન ફ્લાયઓવરનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. આ જવાહરલાલ નહેરુ પોર્ટ ઓથોરિટી સાથે સીધી કનેકટીવિટી સાથે ઇએકસઆઇએમ કાર્ગોની અવરજવરને વેગ આપશે. ઔદ્યોગિક શહેરો અને બંદરો વચ્ચે જાડાણ મજબૂત બનશે. તે લોજિસ્ટીક્સ ખર્ચ ઘટાડવામાં અને મુંબઈના રેલ્વે નેટવર્કને ભીડ ઘટાડવામાં મદદ કરશે. આ વિભાગ સાથે, સમર્પિત ફ્રેઇટ કોરિડોર નેટવર્ક સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થશે. આ સમર્પિત ફ્રેઇટ કોરિડોર લોજિસ્ટીક્સને સરળ બનાવશે આ સાથે, માલભાડા ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે.