ભારત સરકારના માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે મંત્રાલયે સોમવારે કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમોમાં સુધારાને સૂચિત કર્યા. આનાથી ૧૦૦ ઇંધણ પર ચાલતા ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો માટે માર્ગ મોકળો થયો છે, જેમાં ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલ હોય છે. ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો ૮૫ (૮૫ ટકા ઇથેનોલ સાથે મિશ્રિત પેટ્રોલ) અને ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલ સાથે ૧૦૦ ઇંધણ પર ચલાવવા માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ૨૦ ટકાથી વધુ ઇથેનોલ ધરાવતા ઇંધણનો ઉપયોગ ફક્ત ઉચ્ચ ઇથેનોલ પર ચલાવવા માટે ડિઝાઇન અને પ્રમાણિત વાહનોમાં જ કરવામાં આવશે. આનો અર્થ એ છે કે નિયમિત પેટ્રોલ પર ચાલતા વાહનોમાં ૨૦ ટકા ઇથેનોલ અથવા ૮૫ અથવા ઈ૧૦૦ ઇંધણ સાથે ઈ૨૦ પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે નહીં.નિયમોમાં સુધારાથી ઉત્સર્જન પરીક્ષણોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ચોક્કસ વાહન વર્ગીકરણ મર્યાદા, બળતણ સ્પષ્ટીકરણો અને તકનીકી સંદર્ભોમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે. વધુમાં, આ ફેરફારોથી પ્રભાવિત હળવા પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો માટે વજન મર્યાદા ૩૦૦૦ કિલોથી વધારીને ૩૫૦૦ કિલો કરવામાં આવી છે.
સરકાર ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે પેટ્રોલ સાથે ઇથેનોલના મિશ્રણને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. સરકાર ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે પેટ્રોલ સાથે ઇથેનોલના મિશ્રણને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. ઈ૨૦ પેટ્રોલ, જેમાં ૨૦ ટકા ઇથેનોલ અને ૮૦ ટકા પેટ્રોલ હોય છે, તે દેશમાં પહેલેથી જ રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. આ વર્ષે જૂનમાં, મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાએ દેશની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ પેસેન્જર કાર, વેગનઆર લોન્ચ કરી હતી, જે ઈ૨૦ થી ઈ૧૦૦ ઇંધણ પર ચાલી શકે છે.મારુતિ ઉપરાંત, ટોયોટા, ટાટા મોટર્સ અને હ્યુન્ડાઇ સહિત અન્ય ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક કંપનીઓ પણ ભારતીય બજાર માટે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો વિકસાવી રહી છે. મંત્રાલયે અગાઉ ઉચ્ચ ઇથેનોલ મિશ્રણો અને વૈકલ્પિક ઇંધણવાળા ઇંધણના ઉપયોગને વિસ્તૃત કરવા માટે વાહન ઉત્સર્જન નિયમોમાં સુધારાનો પ્રસ્તાવ મુક્યો હતો.બાયોડીઝલ અને હાઇડ્રોજન-ઝ્રદ્ગય્ મિશ્રિત ઇંધણ રજૂ કરવાની તૈયારીઓ પણ ચાલી રહી છે.સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ રૂલ્સ, ૧૯૮૯ માં પ્રસ્તાવિત ફેરફારોનો હેતુ ૮૫ અને ૧૦૦ ની સાથે બી૧૦૦ બાયોડીઝલ અને હાઇડ્રોજન સીએનજી મિશ્રિત ઇંધણનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવાનો છે.