ભારતે ગુરુવારે ઓડિશાના દરિયા કિનારે ડા. એપીજે અબ્દુલ કલામ ટાપુ પરથી ‘પ્રલય’ અર્ધ-બેલિÂસ્ટક મિસાઇલનું સફળતાપૂર્વક ઉડાન પરીક્ષણ કર્યું. આ મિસાઇલ સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (ડીઆરડીઓ) દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. સંરક્ષણ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ગુરુવારે સવારે લગભગ ૧૧ઃ૧૦ વાગ્યે આ બેલેસ્ટિક મિસાઇલનું સફળ ઉડાન પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ચાંદીપુરમાં ઇન્ટગ્રેટેડ ટેસ્ટ રેન્જમાં તૈનાત વિવિધ સાધનોમાંથી પ્રાપ્ત ડેટાએ પુષ્ટિ આપી હતી કે તમામ પરીક્ષણ ઉદ્દેશ્યો પૂર્ણ થયા હતા. હૈદરાબાદ સ્થિત રિસર્ચ સેન્ટર ઇમરાત અને ડીઆરડીઓ દ્વારા સ્વદેશી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને મિસાઇલ વિકસાવવામાં આવી હતી. તેના વિકાસ અને ઉત્પાદન ભાગીદાર ભારત ડાયનેમિક્સ લિમિટેડે આ સિસ્ટમનું નિર્માણ કર્યું હતું. ઉડાન પરીક્ષણ યુઝર ઇવેલ્યુએશન ટ્રાયલ (યુઝર ઇવેલ્યુએશન ટ્રાયલ) ના ભાગ રૂપે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ડીઆરડીઓના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ, ઉદ્યોગ પ્રતિનિધિઓ અને સંરક્ષણ દળોના સભ્યો હાજર રહ્યા હતા.
આ સફળ પરીક્ષણ હવે સિસ્ટમના સેનામાં સમાવેશ માટે માર્ગ મોકળો કરે છે. સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે ડીઆરડીઓ અને સુરક્ષા દળોને સફળ પરીક્ષણ માટે અભિનંદન આપ્યા. તેમણે જણાવ્યું હતું કે અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીથી સજ્જ આ મિસાઇલ, ઉભરતા ખતરાઓ સામે સેનાની તકનીકી ક્ષમતાઓ અને ઓપરેશનલ તૈયારીઓને વધુ મજબૂત બનાવશે. સંરક્ષણ સચિવ, સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ વિભાગના સચિવ અને ડીઆરડીઓેના અધ્યક્ષ રાજેશ કુમાર સિંહે પણ આ સફળ પરીક્ષણમાં સામેલ ટીમોને અભિનંદન આપ્યા હતા. અગાઉ, ભારતે અગ્નિ-૪ બેલેસ્ટિક મિસાઇલનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું હતું, જેની જાહેરાત સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે કરી હતી.
પ્રલય મિસાઇલ એક સ્વદેશી રીતે વિકસિત, ઘન-પ્રેરક, અર્ધ-બેલિÂસ્ટક સપાટીથી સપાટી પર પ્રહાર કરતી મિસાઇલ છે. તેની રેન્જ ૧૫૦ થી ૫૦૦ કિમીની વચ્ચે હોવાનું જાણવા મળે છે. તે ૧,૦૦૦ કિમીના પેલોડને ૩૫૦ કિમી સુધી વહન કરી શકે છે, જ્યારે ૫૦૦ કિગ્રાના હળવા પેલોડ સાથે, તેની રેન્જ આશરે ૫૦૦ કિમી સુધી વધી જાય છે. સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, તે ચોક્કસ લક્ષ્યાંક માટે અદ્યતન માર્ગદર્શન અને નેવિગેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. તે વિવિધ લક્ષ્યોને સ્પર્શ કરવા માટે બહુવિધ વોરહેડ્સ લઈ જઈ શકે છે. મિસાઇલને મોબાઇલ લોન્ચરથી લોન્ચ કરી શકાય છે, જેનાથી તેને અનેક સ્થળોએથી તૈનાત કરવાનું સરળ બને છે.
પ્રલે એક અર્ધ-બેલેસ્ટિક માર્ગને અનુસરે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તે ફ્લાઇટ દરમિયાન તેનો માર્ગ બદલી શકે છે, પરંપરાગત બેલેસ્ટિક મિસાઇલોથી વિપરીત જે નિશ્ચિત માર્ગને અનુસરે છે. આ દુશ્મન હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ માટે તેને અટકાવવાનું ખૂબ મુશ્કેલ બનાવે છે. તેનું ઘન-બળતણ પ્રોપલ્શન અને મોબાઇલ લોન્ચ પ્લેટફોર્મ તેને નોંધપાત્ર ઓપરેશનલ સુગમતા પ્રદાન કરે છે.