પશ્ચિમ એશિયા કટોકટીને કારણે ક્રૂડ ઓઇલ અને ગેસની વૈશ્વિક અછત સર્જાઈ છે. આ કટોકટી વચ્ચે, ભારતે તેની રાજદ્વારી તાકાતનું પ્રદર્શન કર્યું છે. હકીકતમાં, રવિવારે, યુએસ કાર્ગો જહાજ પિક્સિસ પાયોનિયર ૧૬,૭૧૪ મેટ્રિક ટન એલપીજી ગેસ લઈને ભારતના મેંગલુરુ બંદરે પહોંચ્યું. એક દિવસ પહેલા, ક્રૂડ ઓઇલ વહન કરતું રશિયન જહાજ ભારતના મેંગલુરુ બંદરે પહોંચ્યું હતું.
યુએસ એલપીજી કાર્ગો જહાજ પિક્સિસ પાયોનિયર ૧૪ ફેબ્રુઆરીએ ટેક્સાસના નેધરલેન્ડ્સના બંદરથી રવાના થયું હતું અને ૧૬,૭૧૪ મેટ્રિક ટન લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ (એલપીજી) લઈ જઈ રહ્યું હતું, જે એજિસ લોજિસ્ટિક્સમાં અનલોડ કરવામાં આવ્યું હતું. યુએસ જહાજ ભારતમાં આવ્યાના એક દિવસ પહેલા, રશિયન તેલ ટેન્કર એક્વા ટાઇટન ૧૦૦,૦૦૦ ટનથી વધુ ક્રૂડ તેલ લઈને મેંગલોર પહોંચ્યું. આ ટેન્કર મૂળ ચીન તરફ જતું હતું. જોકે, બાદમાં તેને ભારત તરફ વાળવામાં આવ્યું. આ ટેન્કર અંદાજે ૭.૭ લાખ બેરલ ક્રૂડ ઓઇલ વહન કરી રહ્યું છે.
રિપોર્ટ્સ અનુસાર, ઈરાન યુદ્ધને કારણે છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી વિશ્વભરના આશરે ૭૦૦ જહાજો હોર્મુઝ સ્ટ્રેટની આસપાસ ફસાયેલા છે. આના કારણે મધ્ય પૂર્વ એશિયામાંથી આંતરરાષ્ટ્રીય તેલ બજારમાં પૂરા પાડવામાં આવતા લગભગ ૨૦% ક્રૂડ ઓઇલ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ સુધી પહોંચતા રોકાયા છે. આ જ કારણ છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ સતત વધી રહ્યા છે.એલપીજી કટોકટી પણ વધુ ઘેરી બની રહી છે.
મેંગલુરુમાં ભારતની સૌથી મોટી ભૂગર્ભ એલપીજી સ્ટોરેજ સુવિધા છે. આ સ્ટોરેજ સુવિધા સમુદ્ર સપાટીથી ૨૨૫ મીટર નીચે સ્થિત છે અને તેની ક્ષમતા ૮૦,૦૦૦ મેટ્રિક ટન છે. નિષ્ણાતો કહે છે કે યુએસ અને રશિયા તરફથી સતત સપ્લાય દેશની ઉર્જા સુરક્ષાને મજબૂત બનાવશે અને સ્થાનિક એલપીજી સ્ટોક જાળવવાનું સરળ બનાવશે. આ સમગ્ર પરિસ્થિતિ યુદ્ધ અને વૈશ્વિક કટોકટી વચ્ચે પણ ભારતની ઉર્જા જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની તૈયારી સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે.