કેન્દ્રીય માર્ગ અને પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી તેમના સ્પષ્ટવક્તા વિચારો માટે જાણીતા છે. ભોપાલમાં સુગમ પરિવહન સેવાના લોન્ચિંગ દરમિયાન, તેમણે ઈ-૨૦ પેટ્રોલ પર પોતાના વિચારો વ્યક્ત કર્યા અને બસ નોંધણી અંગે આરટીઓ પર પણ કટાક્ષ કર્યો. નીતિન ગડકરીએ ખાનગી વાહનોને ટેક્સી તરીકે ચલાવવા માટે નિયમો બનાવવાની પણ માંગ કરી.
હકીકતમાં, છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી, દેશમાં ઈ-૨૦ પેટ્રોલ અંગે ચર્ચા ચાલી રહી છે. નીતિન ગડકરીએ લોકોમાં ઈ-૨૦ પેટ્રોલ વિશે વાત કરી છે. તેમણે કહ્યું કે ઈ-૨૦ નો અર્થ એ છે કે આપણે ખેડૂતો દ્વારા ઉત્પાદિત પેટ્રોલમાં ૨૦ ટકા ઇથેનોલ ઉમેરીએ છીએ. તે અમેરિકા, જર્મની અને જાપાન જેવા દેશો સહિત ૧૯ દેશોમાં ઉપલબ્ધ છે. ભારતમાં, ૨૦૨૨ સુધીમાં ૪ કરોડ ફોર-વ્હીલરમાં ઈ-૨૦ પેટ્રોલનો ઉપયોગ થશે.
સ્ટેજ પરથી ભીડને સંબોધતા તેમણે કહ્યું, “મને એક અહેવાલ મળ્યો છે. આના કારણે, ઇંધણનો વપરાશ પણ વધ્યો છે. હવે, ખેડૂતો ખોરાક પૂરો પાડનારા નથી, પરંતુ ઉર્જા પૂરી પાડનારા છે. બીજી એક વાત સામે આવી છે કે અમે અમારા વાહનોમાં ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલ ઉમેર્યું છે, જેને ફ્લેક્સ એન્જીન કહેવાય છે. જ્યારે કોઈ વાહન ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલથી ચાલે છે, ત્યારે તે ૬૦ ટકા વધુ વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. આ પેટ્રોલની તુલનામાં વધુ ઇંધણનો વપરાશ આપે છે.”
કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ કહ્યું, “હું પણ ઇલેÂક્ટ્રક ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરું છું. આનો ઉપયોગ મારા વિસ્તારમાં ખેતી માટે થાય છે. હું હાઇડ્રોજનથી ચાલતા વાહનમાં ફરું છું. પાણીમાંથી હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન થાય છે. ભારતમાં હવે ૧૦ રૂટ પર હાઇડ્રોજનથી ચાલતી બસો અને ટ્રકો શરૂ થઈ રહી છે. આવતા મહિને, દરેક કંપનીના ૧૦૦% ઇથેનોલથી ચાલતા વાહનો આવી રહ્યા છે.”
જ્યારે અમે મકાઈમાંથી ઇથેનોલનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, ત્યારે મકાઈનો ભાવ પ્રતિ કવીન્ટલ ૨,૬૦૦ રૂપિયા સુધી પહોંચી ગયો. આનાથી ખેડૂતોની આવકમાં વધારો થયો.
નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે બસોમાં હજુ પણ નોંધપાત્ર સુધારાની જરૂર છે. કંપનીઓએ સુધારો કરવાની જરૂર છે. “હું તેમની સાથે કોન્ટ્રાક્ટરની જેમ કામ કરીશ.” તેમણે કહ્યું કે સલામત બસ મુસાફરી માટે પ્રમાણિત બાંધકામ જરૂરી છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે મધ્યપ્રદેશને ૨૫,૦૦૦ બસોની જરૂર છે. “અમે નવી બસ નીતિ રજૂ કરી છે.”
તેમણે બોડી ઉત્પાદકો અને આરટીઓને હલકી ગુણવત્તાવાળા બોડી બાંધકામ અંગે પણ પ્રશ્ન કર્યો. તેમણે બસ અકસ્માતોનો ઉલ્લેખ કર્યો. ૨૦૨૪ માં બસોમાં ૩,૦૦૦ થી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. નવા કોડ મુજબ, બસોનું રજીસ્ટ્રેશન ફક્ત પરીક્ષણ એજન્સીની મંજૂરી પછી જ કરવામાં આવશે.
તેમણે કહ્યું કે આરટીઓ અધિકારીઓએ આ વાતનું ધ્યાન રાખવું જાઈએ. મને ખબર નથી, પરંતુ મોટાભાગના આરટીઓ અધિકારીઓ ગાંધીવાદી છે.જો તેઓ ગાંધી ચિઠ્ઠી જુએ છે, તો તેઓ તેના પર સ્ટેમ્પ કરે છે. આ પછી, બધા હસે છે. તેઓ તેમને યાદ અપાવે છે કે ખોટી બસને મંજૂરી આપવાથી તેમની નોકરી જશે.