ચીને લગભગ નવ વર્ષ પહેલા નેપાળ માટે આથક અને ટેકનિકલ પેકેજ જાહેર કરવાનું વચન આપ્યું હતું. હવે તેણે નેપાળ સાથેનું વચન તોડ્યું છે. ચીનની આ યુક્તિ બાદ નેપાળ સરકારે પોતાના પૈસાથી વિકાસનો માર્ગ અપનાવવાનો નિર્ણય કર્યો છે. નેપાળને આ ફંડ અરનિકો હાઇવે માટે મળવાનું હતું, જે મળ્યું નથી. હવે સરકાર તેના નિર્માણ માટે પોતાના સંસાધનોનો ઉપયોગ કરી રહી છે.ચીને એક વખત નેપાળને ભારત સામે ઉભો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેને ઘણા પૈસા આપ્યા. પોતાની ચાલમાં સફળ ન થયા બાદ તેણે હવે ફંડ રોકી દીધું છે. લગભગ નવ વર્ષ પહેલા તેમણે નેપાળ માટે આથક અને ટેકનિકલ પેકેજ જાહેર કરવાનું વચન આપ્યું હતું.
કે પૈસા ન મળતા હવે નેપાળ સરકારે પોતાના જ પૈસાથી વિકાસના માર્ગે આગળ વધવાનો નિર્ણય કર્યો છે. નેપાળને આ ફંડ અરનિકો હાઇવે માટે મળવાનું હતું, જે મળ્યું નથી. હવે સરકાર તેના નિર્માણ માટે પોતાના સંસાધનોનો ઉપયોગ કરી રહી છે.તત્કાલીન રાષ્ટ્રપતિ રામ બરન યાદવ જ્યારે ચીનની મુલાકાતે હતા, ત્યારે ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગે ૨૮ માર્ચ, ૨૦૧૫ના રોજ હૈનાન પ્રાંતમાં બોઆઓ ફોરમ ખાતે તેમની બેઠક દરમિયાન ૯૦૦ મિલિયન આરએમબી (રૂ. ૧૬ બિલિયનથી વધુ)ના સહાય પેકેજની જાહેરાત કરી હતી. આ સહાય નેપાળને ચીન સાથે જોડતા ૧૧૫-ાદ્બ-લાંબા અરાનિકો હાઇવે પર પરિવહન માળખાને અપડેટ કરવા અને વિક્સાવવામાં મદદ કરવા માટે હતી.
નાણા મંત્રાલયના ઇન્ટરનેશનલ ઇકોનોમિક કોઓપરેશન કોઓડનેશન ડિવિઝન દ્વારા દર વર્ષે ચીનની આ વિશેષ સહાયનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અનેક કોલ્સ, વિનંતીઓ અને મીટિંગ્સ છતાં, ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું ન હતું. ચીનની સરકાર આ રકમ બહાર પાડી રહી ન હોવાથી, નેપાળે તેના બજેટમાંથી રૂ. ૩.૬ બિલિયન હાઇવેના ૨૬ કિમીના પટમાં જાળવણી માટે અને માર્ગ વિભાગ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટના આધારે ભૂસ્ખલનની વ્યવસ્થા કરવા માટે ફાળવ્યા હતા.
અરનિકો હાઇવેનો મોટો ભાગ, જેને કોડારી હાઇવે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ૧૯૬૦ના દાયકામાં ચીનની સરકાર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ ૨૦૧૫માં આવેલા ભૂકંપથી હાઈવેના ઘણા ભાગોને ખરાબ રીતે નુક્સાન થયું હતું. પુષ્પ કમલ દહલે ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગને બે વાર ફોન કર્યો હતો, પરંતુ પૈસા આપવામાં આવ્યા ન હતા. ચીની સહાય આગામી ન હોવાનું તારણ કાઢ્યા પછી, સરકાર પાસેથી નાણાંની માંગણી કરવામાં આવી હતી, જેમાં હાઇવેના ૨૬ કિલોમીટરના પટને બનાવવા માટે ૩.૬ અબજ રૂપિયા ફાળવવામાં આવ્યા હતા.
આ સાથે, કોવિડ રોગચાળા પછી, નેપાળમાં કાર્યરત ચાર મોટી ચાઇનીઝ કંપનીઓ દ્વારા ઓટોમેશન લોડર અને મશીનરીના ઉપયોગને કારણે નેપાળીઓની નોકરીઓ ઘણી હદ સુધી જતી રહી છે. તે જ સમયે, ચીને નેપાળી માલસામાન અને લોકો માટે સરહદ પરના નિયંત્રણો કડક કર્યા છે અને તે મુખ્યત્વે નેપાળમાં ચીની વસ્તુઓની નિકાસ કરવા માટે સરહદનો ઉપયોગ કરે છે.નેપાળ સાથે બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ પર હસ્તાક્ષર કર્યાના લગભગ સાત વર્ષ પછી, ચીન પાસે વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટના માર્ગમાં બતાવવા માટે કંઈ નથી.
નેપાળ અને ચીને ૧૨ મે, ૨૦૧૭ના રોજ વન બેલ્ટ વન રોડ (બાદમાં બીઆરઆઈ તરીકે ઓળખાય છે) પર એક એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જે ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગની એક મોટી પહેલ છે. તે દર ત્રણ વર્ષે અપડેટ કરવામાં આવશે. બેઇજિંગ મ્ઇૈંને ટોચની વિદેશ નીતિ અગ્રતા આપે છે પરંતુ કાઠમંડુમાં પુષ્પ કમલ દહલ સરકારની રચના પછી નેપાળ તરફથી કોઈ નક્કર ચર્ચા થઈ નથી.