યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે બાલ્ટીમોર બ્રિજને નષ્ટ કરનાર કાર્ગો જહાજના માલિક અને ઓપરેટર સામે કેસ કર્યો છે. યુએસ જસ્ટિસ ડિપાર્ટમેન્ટ બ્રિજ માટે વળતર પેટે જહાજના સિંગાપોરના માલિક પાસેથી ઇં100 મિલિયનથી વધુની માંગ કરી રહૃાું છે. ગ્રેસ ઓશન પ્રાઈવેટ અને સિનર્જી મરીન પ્રાઈવેટ લિમિટેડ વિરુદ્ધ મેરીલેન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ માટે યુએસ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં દાવો દાખલ કરવામાં આવ્યો છે.
તમને જણાવી દઈએ કે 26 માર્ચે બાલ્ટીમોર પોર્ટથી શ્રીલંકા જતી વખતે 1000 ફીટ (300 મીટર) ઉંચી સ્/ફ ડાલીએ પોતાનો નિયંત્રણ ગુમાવી દીધો હતો અને ફ્રાન્સિસ સ્કોટ બ્રિજ સાથે અથડાઈ હતી. આ અકસ્માતમાં છ રોડ મજૂરોના મોત થયા હતા. તેમજ વ્યસ્ત શિપિંગ ચેનલને પણ બ્લોક કરી દેવામાં આવી હતી.
“જસ્ટિસ વિભાગ ફ્રાન્સિસ સ્કોટ કી બ્રિજના વિનાશ માટે જવાબદાર લોકોની જવાબદારી સુનિશ્ર્ચિત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે,” એટર્ની જનરલ મેરિક ગારલેન્ડે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. ન્યાય વિભાગ શિપિંગ ચેનલને સાફ કરવા અને બાલ્ટીમોર બંદરને ફરીથી ખોલવા માટે કામ કરી રહૃાું છે. બંદર ખોલવા માટે, ન્યાય વિભાગ એ સુનિશ્ર્ચિત કરી રહૃાું છે કે ખર્ચ અમેરિકન કરદાતાઓ દ્વારા નહીં પરંતુ અકસ્માત સર્જનાર કંપનીઓ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવે.
યુએસ જસ્ટિસ ડિપાર્ટમેન્ટે જણાવ્યું હતું કે મુકદ્દમાનો ઉદ્દેશ્ય દુર્ઘટનાને પ્રતિસાદ આપવા અને પુલ તૂટી પડવાથી ટનનો કાટમાળ દૂર કરવા માટે થયેલા ખર્ચમાં 100 મિલિયનથી વધુની વસૂલાત કરવાનો છે.પ્રિન્સિપાલ ડેપ્યુટી એસોસિયેટ એટર્ની જનરલ બેન્જામિન મિઝરે જણાવ્યું હતું કે, ડાલીના માલિક અને ઓપરેટર જહાજમાં વાઇબ્રેશનની સમસ્યાઓથી સારી રીતે વાકેફ હતા જેના કારણે પાવર આઉટેજ થઈ શકે છે. તેમ છતાં, તેઓએ જરૂરી સાવચેતી રાખવાને બદલે ઉલટું કર્યું.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં ગ્રેસ ઓશન અને સિનર્જી મરીને તેમની જવાબદારી ઇં44 મિલિયન સુધી મર્યાદિત રાખવાની માંગ સાથે તેમની પોતાની કાનૂની કાર્યવાહી દાખલ કર્યા પછી ન્યાય વિભાગનો મુકદ્દમો આવ્યો છે. ન્યાય વિભાગનો દાવો પુલના પુન:નિર્માણના અંતિમ ખર્ચ માટે વળતર માંગતો નથી. આ મેરીલેન્ડ રાજ્યમાંથી અલગ દાવાનો વિષય હોવાની અપેક્ષા છે. જીવ ગુમાવનારા છ માર્ગ કામદારોના પરિવારો પણ પોતાના કાયદેસરના દાવા કરી રહૃાા છે.ઓટો ઉદ્યોગના મુખ્ય કેન્દ્ર બાલ્ટીમોર બંદર તરફ જતી ફોર્ટ મેકહેનરી ચેનલ 10 જૂનના રોજ કોમર્શિયલ નેવિગેશન માટે ફરીથી ખોલવામાં આવી હતી.