કાશ્મીર ઘાટી ટૂંક સમયમાં દેશના રેલ નેટવર્ક સાથે જોડાવા જઈ રહી છે. કાશ્મીર ખીણને દેશ સાથે રેલવે દ્વારા જોડવાના માર્ગમાં મોટો અવરોધ હતો. એક સુરંગે સમગ્ર પ્રોજેક્ટનો માર્ગ બંધ કરી દીધો હતો. જેના કારણે કાશ્મીર ઘાટી સાથે ટ્રેન કનેક્ટિવિટીમાં વિલંબ થયો હતો. પરંતુ સખત મહેનત બાદ હવે કાશ્મીર ઘાટીમાં રેલ યાત્રાનો રસ્તો સાફ થઈ ગયો છે. નવા વર્ષમાં આ એક નવી શરૂઆત હોઈ શકે છે, ત્યારબાદ આ રૂટ પર વંદે ભારત પણ ચલાવી શકાય છે.
ઉત્તર રેલ્વેએ ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા રેલ લિંક પ્રોજેક્ટમાં તમામ ટનલનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું છે. 111 કિલોમીટર લાંબી કટરા-બનિહાલ રેલ્વે લાઇન પરની સૌથી મોટી અડચણ પણ હવે સમાપ્ત થઈ ગઈ છે. એટલું જ નહીં, જમ્મુ-કાશ્મીરના રિયાસીમાં ટનલ-1નું નિર્માણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. તમને જણાવી દઈએ કે કટરા અને રિયાસી સ્ટેશન વચ્ચે 3209 મીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવી છે, જેને T-1 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
T-1 કટરા-બનિહાલ રૂટનો પહેલો બ્લોક છે. આ રૂટની તમામ ટનલ યુએસબીઆરએલ પ્રોજેક્ટ હેઠળ બનાવવામાં આવી છે. આ સફળતાને માઈલસ્ટોન માનવામાં આવી રહી છે. કારણ કે ટી-1માં પાણીનું દબાણ ઘણું વધારે હતું. તેથી અહીં ટનલ બનાવવી એ એન્જિનિયરો અને મજૂરો માટે મોટો પડકાર બની રહ્યો હતો. હવે તમામ પડકારોને પાર કરીને ટનલ તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ ટનલ દ્વારા ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં કાશ્મીર ઘાટીમાં રેલ્વે મુસાફરી શક્ય બનશે.
રેલવેની આ સફળતા પર રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પણ સોશિયલ મીડિયા X પર તમામ કર્મચારીઓનો આભાર માન્યો હતો અને કહ્યું હતું કે 3209 મીટર લાંબી ટનલ T1નું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. એટલું જ નહીં ઉધમપુર-બારામુલ્લા સેક્શનની તમામ ટનલનું કામ પણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. સફળતા માટે ટીમ રેલવેને અભિનંદન.
આ ટ્રેન વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલવે બ્રિજ પરથી પસાર થશે, જેનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. વાસ્તવમાં, ચિનાબ નદી પર બનેલા પુલની ઉંચાઈ 359 મીટર છે અને તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે દિલ્હીમાં હાજર 5 73 મીટર કુતુબ મિનાર આ પુલની ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકશે. આટલું જ નહીં આ ચિનાબ બ્રિજની સામે પેરિસનો એફિલ ટાવર પણ નાનો છે. એફિલ ટાવરની ઊંચાઈ 324 મીટર છે, જ્યારે ચિનાબનો આ કમાન પુલ તેનાથી 35 મીટર ઊંચો છે.